নিবন্ধন ও নবায়ন ফি কমিয়ে নতুন আমদানি নীতির খসড়া চূড়ান্ত করা হয়েছে। বর্তমানে আমদানির জন্য প্রাথমিক সনদের সর্বনিন্ম নিবন্ধন ফি ৫ হাজার টাকা থেকে ৬০ হাজার টাকা ধার্য রয়েছে। বার্ষিক নবায়ন ফি দিতে হয় তিন হাজার থেকে সর্বোচ্চ ৩০ হাজার টাকা। নতুন আমদানিনীতিতে সর্বনিন্ম প্রাথমিক নিবন্ধন ফি কমিয়ে তিন হাজার টাকা করার প্রস্তাব করা হয়েছে। এ ছাড়াও বার্ষিক নবায়ন ফি দুই হাজার থেকে ২০ হাজার টাকা ধরা হয়েছে। এ ছাড়া বছর বছর নবায়নের ঝামেলা নিরসনে পাঁচ বছরের জন্য নবায়নের সুযোগ রাখা হয়েছে আমদানি নীতিতে। এ জন্য সর্বনিন্ম ১০ হাজার থেকে এক লাখ টাকা নিবন্ধন ফি প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রচলিত আমদানি নীতিতে একজন আমদানিকারককে প্রতি বছর আমদানি নিবন্ধন সার্টিফিকেট গ্রহণ করতে হয়। তবে নতুন নীতিমালায় পাঁচ বছর পরপর নবায়নের সুযোগ রাখা হয়েছে।
শিগগিরই নতুন আমদানি নীতি চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য মন্ত্রিসভায় উপস্থাপন করা হবে বলে জানা গেছে। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্র জানায়, আগামী আমদানি নীতি হবে ২০২১-২০২৪ সাল মেয়াদি। ছয় বছর পর নতুন আমদানি নীতি ২০২১-২০২৪ আসছে। বিদ্যমান আমদানি নীতি ২০১৫-২০১৮-এর মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও নতুন আমদানি নীতি প্রণীত হয়নি। ফলে এই আমদানি নীতিই এখনো বহাল আছে। প্রস্তাবিত নতুন আমদানি নীতিতে জালিয়াতির মাধ্যমে নিবন্ধন সনদ গ্রহণ ও আমদানি-রফতানি কার্যক্রম সম্পন্ন করলে তা শাস্তিযোগ্য অপরাধ হিসেবে বিবেচিত হবে বলে উল্লেখ করা হয়েছে।
এ বিষয়ে বাণিজ্য মন্ত্রণালয় থেকে বলা হয়েছে, গত এক যুগে দেশের আর্থসামাজিক প্রেক্ষাপটে বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে। স্থানীয় শিল্পের ব্যাপক সম্প্রসারণ ঘটেছে। বড় হয়েছে ব্যবসা-বাণিজ্যের আকার। এসব কিছু বিবেচনায় রেখে বৈশ্বিক অঙ্গনের সাথে আগামী তিন বছর দেশের আমদানি বাণিজ্য কোন মানদণ্ডে পরিচালিত হবে তার রূপরেখা চূড়ান্ত করা হয়েছে। উন্নয়নশীল দেশে উত্তরণের প্রস্তুতি গ্রহণ এবং সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় সক্ষমতা বাড়াতে নতুন নীতি আদেশে ব্যবসায়ীদের জন্য রাখা হয়েছে বিভিন্ন ধরনের সুবিধা। এতে আমদানি সহজ করার মাধ্যমে রফতানি বাড়ানোর কৌশল নেয়া হয়েছে।
জানা যায়, খসড়া নতুন আমদানি নীতিতে পাঁচটি শ্রেণীতে নিবন্ধনের প্রস্তাব করা হয়েছে। বার্ষিক আমদানিসীমা পাঁচ লাখ টাকা থেকে বাড়িয়ে সর্বনিন্ম ১০ লাখ টাকা এবং পরে অনূর্ধ্ব ৫০ লাখ টাকা, অনূর্ধ্ব এক কোটি টাকা, অনূর্ধ্ব পাঁচ কোটি টাকা ও পাঁচ কোটি টাকার ঊর্ধ্বেÑ এ পাঁচটি ভাগে নিবন্ধনের সুযোগ রাখা হয়েছে। বিদ্যমান নীতিতে আমদানিকারকদের বার্ষিক আমদানির পরিমাণ পাঁচ লাখ টাকা থেকে পাঁচ কোটি টাকার ঊর্ধ্বে পর্যন্ত মোট ছয়টি শ্রেণীতে নিবন্ধন সনদের সুযোগ রয়েছে।
এ ছাড়া বর্তমান নিয়মে আমদানি ঋণপত্র খোলার পর ঋণপত্রের কপি ১৫ দিনের মধ্যে আমদানি নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিতে হয়। নতুন নিয়মে ডিজিটাল মাধ্যমে জমা দিলেই চলবে। বর্তমান আমদানি নীতিতে সংশ্লিষ্ট আমদানি-রফতানি দফতরাধীন এলাকার মধ্যেই শুধু ঋণপত্রের মনোনীত ব্যাংক পরিবর্তনের সুযোগ আছে। তবে নতুন আমদানি নীতিতে আমদানিকারকের জন্য তার ইচ্ছা অনুযায়ী যেকোনো ব্যাংক পরিবর্তনের সুযোগ রাখা হয়েছে।অন্য দিকে এলসির পাশাপাশি ক্রেতা-বিক্রেতা চুক্তির মাধ্যমে আমদানিকারক পণ্য আমদানি করতে পারবেন। ফলে যে কেউ সহজেই বিদেশ থেকে পণ্যসামগ্রী আমদানির সুযোগ নিতে পারবেন। বিশেষ করে গার্মেন্ট খাতের ব্যবসায়ীদের নমুনা আমদানি সহজ করা হয়েছে।
সূত্র মতে, অন্যদের মধ্যে নতুন আমদানি নীতিতে দেশে পুরনো মোটরসাইকেল আমদানি নিষিদ্ধ হচ্ছে। এ ছাড়া কোনো আমদানিকারক ব্লুটুথ অ্যানাবেল টেকনোলজি সংবলিত মোটরসাইকেল আমদানি করতে চাইলে তাকে আগে থেকেই বিটিআরসির অনুমতি নিতে হবে। থাকতে হবে অনুমোদিত সার্টিফিকেটও। নিষিদ্ধ হচ্ছে ক্যাসিনো বা জুয়া খেলার পণ্যসামগ্রী আমদানি।
জানা গেছে, নতুন আমদানিনীতিতে সংশ্লিষ্ট ধারায় সংশোধনী এনে পুরনো কাপড় আমদানির পথ সঙ্কুুচিত করা করার কথা বলা হয়েছে, যা ২০২৬ সালের পর শূন্যের কোটায় নামিয়ে আনার পরিকল্পনা রয়েছে। অর্থাৎ পরবর্তী আমদানিনীতি আদেশ ২০২৪-২৭ এ স্থায়ীভাবে বন্ধ হবে পুরনো কাপড় আমদানি।
23
