নসরুল হামিদ এর আগে বলেছেন, শিল্প খাতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহের জন্য সরকার কাতার থেকে বিদ্যমান চুক্তির অতিরিক্ত বছরে আরও ১ থেকে ২ মিলিয়ন টন এলএনজি আমদানি করতে আগ্রহী। এ ব্যাপারে কাতার সরকারের মনোভাব ইতিবাচক।

কাতার থেকে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় ২০১৮ সাল থেকে এলএনজি আমদানি করছে বাংলাদেশ। চুক্তি অনুযায়ী বছরে ১.৮ থেকে ২.৫ মিলিয়ন টন এলএনজি সরবরাহ করে কাতার। চলতি বছর কাতার থেকে ৪০টি এলএনজি কার্গো আমদানির পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। যার মধ্যে গত এপ্রিল পর্যন্ত ১৪টি কার্গো এসেছে।

কাতারের পাশাপাশি ওমান থেকে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় এলএনজি আমদানি করা হচ্ছে ২০১৯ সাল থেকে। চুক্তি অনুযায়ী বছরে এক থেকে দেড় মিলিয়ন টন এলএনজি বাংলাদেশে সরবরাহের কথা দেশটির। চলতি বছর ওমান থেকে ১৬টি এলএনজি কার্গো আমদানির পরিকল্পনা রয়েছে পেট্রোবাংলার। এর মধ্যে গত এপ্রিল পর্যন্ত পাঁচটি কার্গো দেশে এসে পৌঁছেছে। এর বাইরে স্পট মার্কেট বা খোলাবাজার থেকেও সরকার ২০২০ সাল থেকে এলএনজি আমদানি করছে। এখন পর্যন্ত ৩৪ কার্গো এলএনজি কেনা হয়েছে খোলাবাজার থেকে। আরও এলএনজি কেনার পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের।